|
LEXUS 430 Model: LS (FE) Podmodel: 430 Przód/Tył: Przód+Tył Lewa/Prawa: Lewa+Prawa Moc silnika w KM: 282 Moc silnika w KW: 207 Kategoria Części: Kompletne zawieszenie Pojemność silnika w l: 4.3 Producent: BILSTEIN Linia produktu: B14 - PSS Opis: podwyzszony dopuszcz. nacisk na os przy holowaniu przyczepy VA: obnizenie wg GA: 35 mm HA: obnizenie wg GA: 35 mm LEXUS 430 Model: GS (JZS160) Podmodel: 430 Przód/Tył: Przód+Tył Lewa/Prawa: Lewa+Prawa Moc silnika w KM: 283 Moc silnika w KW: 208 Kategoria Części: Kompletne zawieszenie Pojemność silnika w l: 4.3 Producent: BILSTEIN Linia produktu: B14 - PSS Opis: bez elektr. regulacji sily tlumienia; gwintowana obudowa amortyzatora M52x1,5; podwyzszony dopuszcz. nacisk na os przy holowaniu przyczepy VA: obnizenie wg GA: 45 mm HA: obnizenie wg GA: 45 mm LEXUS 300 Model: GS (JZS160) Podmodel: 300 Przód/Tył: Przód+Tył Lewa/Prawa: Lewa+Prawa Moc silnika w KM: 219 Moc silnika w KW: 161 Kategoria Części: Kompletne zawieszenie Pojemność silnika w l: 3 Producent: BILSTEIN Linia produktu: B14 - PSS Opis: bez elektr. regulacji sily tlumienia; gwintowana obudowa amortyzatora M52x1,5; podwyzszony dopuszcz. nacisk na os przy holowaniu przyczepy VA: obnizenie wg GA: 45 mm HA: obnizenie wg GA: 45 mm LEXUS 300 T3 Model: GS (JZS160) Podmodel: 300 T3 Przód/Tył: Przód+Tył Lewa/Prawa: Lewa+Prawa Moc silnika w KM: 222 Moc silnika w KW: 163 Kategoria Części: Kompletne zawieszenie Pojemność silnika w l: 3 Producent: BILSTEIN Linia produktu: B14 - PSS Opis: bez elektr. regulacji sily tlumienia; gwintowana obudowa amortyzatora M52x1,5; podwyzszony dopuszcz. nacisk na os przy holowaniu przyczepy VA: obnizenie wg GA: 45 mm HA: obnizenie wg GA: 45 mm LEXUS 400 Model: GS (JZS160) Podmodel: 400 Przód/Tył: Przód+Tył Lewa/Prawa: Lewa+Prawa Moc silnika w KM: 294 Moc silnika w KW: 216 Kategoria Części: Kompletne zawieszenie Pojemność silnika w l: 4 Producent: BILSTEIN Linia produktu: B14 - PSS Opis: bez elektr. regulacji sily tlumienia; gwintowana obudowa amortyzatora M52x1,5; podwyzszony dopuszcz. nacisk na os przy holowaniu przyczepy VA: obnizenie wg GA: 45 mm HA: obnizenie wg GA: 45 mm |